El Puente de Isabel II, également connu sous le Puente de Triana
A été construit entre 1845 et 1852 par deux ingénieurs français pour remplacer l’ancien pont de bateaux qui ont rejoint depuis des siècles l’ancien Castillo de San Jorge (Triana) avec coin Arenal (Sevilla) et que le motif était tout simplement pour essayer de résoudre le flot habituel de la rivière et dont la société a été entrepris sous le règne d’Isabelle II et fut le premier pont permanent dans la ville.
Modifications et / ou réparations
Après son inauguration en 1852, et jusqu’en 1881 faisaient le travail de consolidation de ses fondations dans les parties centrales et par la suite jusqu’à 1918 réformes, comme la largeur et trottoirs pour les piétons, ont été menées par l’apparition du tramway. 1958 a été un siècle derrière lorsque la conduite en ville, obligé de fermer sur les camions et les autobus et déjà en 1977, a été modifié à l’actuel conseil, qui a changé son essence, mais pas ses regards. Déjà en 2010, deux pistes cyclables a été créé.
