El Puente de Isabel II, también conocido por el Puente de Triana.
Fue construido entre 1845 y 1852 por dos Ingenieros franceses en sustitución del antiguo Puente de Barcas que unió durante siglos el antiguo Castillo de San Jorge (Barrio de Triana) con la zona del Arenal (Sevilla) y que el motivo no fue otro que tratar de solucionar las habituales crecidas del río y de cuya empresa se acometió durante el reinado de Isabel II y constituyó el primer puente fijo de la ciudad.
Modificaciones y/o Reparaciones
Despues de su inauguración en 1852, y hasta 1881 se fueron realizando trabajos de consolidación de sus cimientos en las partes centrales y posteriormente hasta 1918 se acometieron reformas , como la anchura y andenes para peatones, por la aparición del tranvía. Fue por 1958 y con un siglo a sus espaldas cuando el intenso trafico urbano, obligó a cerrar el paso a camiones y autobuses y ya en 1977, se cambió al actual tablero, que modificó su esencia, pero no su aspecto. Ya en 2010 se creó dos carriles para bicicletas.
