El Puente de Isabel II, noto anche come il Puente de Triana.
Fu costruita tra il 1845 e il 1852 da due ingegneri francesi per sostituire il vecchio ponte di barche che hanno aderito per secoli l’antica Castillo de San Jorge (Triana) con zona Arenal (Sevilla) e che il motivo era semplicemente per cercare di risolvere il solito piena del fiume e la cui società è stata impegnata durante il regno di Isabella II e fu il primo ponte permanente in città.
Modifiche e / o riparazioni
Dopo la sua inaugurazione nel 1852, e fino al 1881 stavano facendo lavori di consolidamento delle fondazioni nelle zone centrali e, successivamente, fino al 1918 le riforme, come la larghezza e marciapiedi per i pedoni, sono state effettuate dalla comparsa del tram. Il 1958 fu un secolo dietro quando il traffico cittadino, costretto a chiudere i camion e gli autobus e già nel 1977, è stato cambiato l’attuale consiglio, che ha cambiato la sua essenza, ma non il suo aspetto. Già nel 2010, due piste ciclabili è stato creato.
